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/ Die Ultimative Software-P…i Collection 1996 & 1997 / Die Ultimative Software-Pakete CD-ROM fur Atari Collection 1996 & 1997.iso / tt / autokost.2_7 / update.txt < prev   
Encoding:
Text File  |  1996-09-18  |  17.7 KB  |  372 lines
  1. ==============
  2.  AutoKost 2.1
  3. ==============
  4.  
  5. - Bei einem Doppelklick auf die Buttons "+1", "-1", "+10", "-10", "Anf" oder 
  6.   "End" in einer der 5 Kosten-Masken und den Masken "Fahrten" und "Intervalle" 
  7.   stürzte AUTOKOST 2.0 mit 2 oder 3 Bomben ab; dieser Fehler ist behoben.
  8.  
  9. - Wenn der erste Eintrag in einer der 5 Kosten-Masken und den Masken "Fahrten" 
  10.   und "Intervalle" gelöscht wurde, stürzte AUTOKOST 2.0 unter bestimmten 
  11.   Umständen ab; dieser Fehler ist behoben.
  12.  
  13. - Bei allen DM- und Liter-Eingaben ist als Dezimalkomma nun auch das "," 
  14.   erlaubt (vorher nur ".").
  15.  
  16. - Das Feld "bezahlt" in den Kosten-Masken "Werkstatt", "Finanzierung" und 
  17.   "Sonstige" kann nun maximal den Wert 99999,99 aufnehmen (vorher 999,99).
  18.  
  19. - In den 5 Kosten-Masken werden die Felder "bezahlt" und "Liter" nun immer mit 
  20.   zwei Nachkommastellen angezeigt.
  21.  
  22. - Der Hauptbildschirm ist optisch stark verbessert worden (formatierte, 
  23.   rechtsbündige Ausgabe, keine "_" mehr etc.).
  24.  
  25. - In der Maske "Fahrzeug-Angaben" kann die Farbbezeichnung nun 18 Zeichen lang 
  26.   sein (vorher 15).
  27.  
  28.  
  29.  
  30.  
  31.  
  32. ==============
  33.  AutoKost 2.2
  34. ==============
  35.  
  36. - Der Menütitel "AUTO" wurde in "AutoKost" umgetauft, damit bei Anfängern 
  37.   keine Verwechslungen mit dem "AUTO"-Ordner mehr auftreten; deshalb mußte der 
  38.   Menütitel "Bildschirm" in das kürzere "Monitor" umgetauft werden, damit die 
  39.   Menüzeile vollständig auf den Bildschirm passt.
  40.  
  41. - AutoKost 2.1 stürzte auf Rechnern mit 512 KB RAM manchmal ab, wenn viele 
  42.   Accessories oder residente AUTO-Ordner-Programme im System waren und die 
  43.   Dunkelschaltung aktiviert wurde; dieser Fehler ist behoben.
  44.  
  45.  
  46.  
  47.  
  48.  
  49. ==============
  50.  AutoKost 2.3
  51. ==============
  52.  
  53. - AutoKost benötigt nun nur noch mindestens 300 Kilobytes freien Speicher, da 
  54.   die Standard-Speicherbelegung wie folgt geändert wurde:
  55.  
  56.     Satzart:              bis 2.2:        ab 2.3:
  57.     ----------------      --------        -------
  58.     Kraftstoff              1000            300
  59.     Motor-Öl                 100            100
  60.     Werkstatt                100            100
  61.     Finanzierung             500            200
  62.     Sonstige Kosten          500            200
  63.     Fahrten                  100            100
  64.     Mängel                   100            100
  65.  
  66. - Wenn beim Programmstart bereits zu wenig RAM vorhanden ist, wird dies nun 
  67.   ordnungsgemäß gemeldet und AutoKost nicht gestartet; falls Sie die 
  68.   Speicherbelegung nach oben hin verändern, kann AutoKost dies beim 
  69.   Programmstart jedoch nicht (!) überprüfen und bricht bei zu wenig Speicher 
  70.   mit der Fehlermeldung "Error 008" ab.
  71.  
  72. - Wenn eine leere Datei abgespeichert werden soll (durch "Speichern als...", 
  73.   "Speichern" oder "beenden..."), die bereits auf Diskette bzw. Platte 
  74.   existiert, wird vorher eine Sicherheitsabfrage durchgeführt.
  75.  
  76.  
  77.  
  78.  
  79.  
  80. ==============
  81.  AutoKost 2.4
  82. ==============
  83.  
  84. - AutoKost läuft nun in allen Auflösungen mit mindestens 80 x 24 Zeichen und 
  85.   mindestens 320 x 200 Pixeln, insbesondere auch auf TT's.
  86.  
  87. - Die Dunkelschaltung funktioniert in allen Auflösungen; das fahrende Auto 
  88.   wird aber nur in den hohen (monochromen) ST-Auflösungen angezeigt.
  89.  
  90. - Die Zahlen in den Bildschirm-Statistiken (F1, F2 und F3) werden nun korrekt 
  91.   formatiert und gerundet angezeigt.
  92.  
  93. - Einige wichtige Programmteile wurden speicherplatzmäßig optimiert, sodaß 
  94.   AutoKost trotz umfangreicher Erweiterungen kaum größer geworden ist und nach 
  95.   wie vor auf Rechnern mit nur 512 KBytes eingesetzt werden kann (obwohl es in 
  96.   einigen Fällen wegen Speichermangels nötig werden kann, einige AUTO-Ordner- 
  97.   Programme und Accessories wegzulassen; Sie merken das daran, daß AutoKost 
  98.   nach dem Laden mit einer entsprechenden Fehlermeldung abbricht).
  99.  
  100. - Unter "Sonstige Kosten" können nun auch negative Beträge eingegeben werden, 
  101.   damit z.B. Gutschriften, Abschreibungen etc. erfasst werden können.
  102.  
  103. - Während der Anzeige der Kurvengrafiken ist die Tastatur nun entprellt, d.h. 
  104.   die Grafik wird nach dem Loslassen der Taste nicht mehr X-mal neu 
  105.   gezeichnet, wenn man eine Taste aus Versehen länger festgehalten hat.
  106.  
  107. - Für die Anzeige der Kurvengraphiken sind die Maustasten neu belegt: mit der 
  108.   rechten Maustaste wird die Graphik nun verlassen, mit der linken kann mit 
  109.   Hilfe einer "Rubberbox" (gestrichelte Gummiband-Box) die Größe der Graphik 
  110.   frei verändert werden.
  111.  
  112. - Das Konzept der Speicherbelegung wurde völlig neu implementiert, sodaß 
  113.   sich AutoKost nun vollständig automatisch an die jeweilige Datei-Größe 
  114.   anpasst; der einzige Wert, der noch eingegeben werden muß (bzw. kann), legt 
  115.   fest, wieviele Eingaben je Satzart und pro Arbeitssitzung zu einer Datei 
  116.   maximal hinzukommen dürfen. Der Standardwert hierfür beträgt 10 und dürfte 
  117.   eigentlich immer völlig ausreichend sein. Durch die neue, quasi-dynamische 
  118.   Speicherverwaltung ist die Betriebssicherheit von AutoKost nun endlich 
  119.   völlig zufriedenstellend; es können keine Daten mehr verlorengehen.
  120.  
  121. - Lesen Sie sicherheitshalber die Anleitung in der Datei AUTOKOST.DOC, damit 
  122.   Sie alle neuen Fähigkeiten von AutoKost kennenlernen und ausnutzen können!
  123.  
  124.  
  125.  
  126.  
  127.  
  128. ==============
  129.  AutoKost 2.5
  130. ==============
  131.  
  132. - Ein kleiner Fehler bei den Bildschirmanzeigen und Druckausgaben "Statistik 
  133.   Monat" und "Statistik Jahr" sorgte dafür, daß immer der Kraftstoff- und 
  134.   Motorölverbrauch angezeigt wurde, der auch in der Anzeige "Statistik Gesamt" 
  135.   berechnet wird; dieser Fehler wurde behoben, sodaß die beiden Verbrauchs- 
  136.   Angaben sich nun wirklich korrekt auf den gewählten Zeitraum beziehen.
  137.  
  138. - Wenn die Dunkelschaltung in Aktion tritt, wird nun in allen Auflösungen das 
  139.   fahrende Auto angezeigt. Auf ST's ohne Blitter-Chip kann es vorkommen, daß 
  140.   das Auto ein wenig ruckelt; das ist normal und hat keinerlei negative 
  141.   Auswirkungen. Abhilfe schafft (auch ohne Blitter) das Programm NVDI von 
  142.   Bela; Turbo-ST ist leider etwas zu langsam!
  143.  
  144. - Durch den Einsatz von Assembler-Routinen konnte der Speicherbedarf des 
  145.   Programms erneut um ca. 30 Kilobytes gesenkt werden.
  146.  
  147.  
  148.  
  149.  
  150.  
  151. ==============
  152.  AutoKost 2.6
  153. ==============
  154.  
  155. - Drucker/Fahrten: der Ausdruck wurde optisch korrigiert (versetzte Spalten 
  156.   und falsche Überschrift).
  157.  
  158. - Drucker/Überblick (Monat/Jahr/Gesamt): Die Zeile "Finanzierung" wurde 
  159.   korrigiert.
  160.  
  161. - Drucker/Kraftstoff: Der Ausdruck wurde um drei nützliche Spalten erweitert; 
  162.   es werden jetzt für jeden Tankvorgang die gefahrenen Kilometer, der 
  163.   Verbrauch und der Preis pro Liter ausgedruckt. In der Spalte "voll" wird 
  164.   jetzt nicht mehr einfach ein "X" gedruckt, wenn vollgetankt wurde, sondern 
  165.   es wird jetzt "JA" oder "nein" geschrieben.
  166.  
  167. - Das Programm kann nun wahlweise auch mit der [Esc]-Taste beendet werden.
  168.  
  169. - Die Kraftstoffkosten-Eingabe kann nun wahlweise auch mit den Tasten [Return] 
  170.   bzw. [Enter] aufgerufen werden.
  171.  
  172. - Daten/Fahrten: bei der Eingabe von Fahrten wird das Feld "privat/beruflich" 
  173.   nun intelligent vorbesetzt: es wird als Vorgabe der Wert gewählt, der bisher 
  174.   am häufigsten vorkam.
  175.  
  176. - Drucker/Fahrten: In einer neuen Spalte werden nun die gefahrenen Kilometer 
  177.   je Fahrt ausgedruckt.
  178.  
  179. - Drucker/Überblick (Monat/Jahr/Gesamt): Es gibt nun eine neue dritte Rubrik 
  180.   "Kraftstoff-Kennziffern". Ausgewiesen werden die Werte
  181.  
  182.         DM gesamt
  183.         Liter gesamt
  184.         KM gesamt
  185.  
  186.   und folgende Kennziffern für alle (!) Tankvorgänge des gewählten Zeitraums 
  187.   mit jeweils dem Minimum, dem Maximum und dem Mittelwert:
  188.  
  189.         DM/Tankvorgang
  190.         DM/Liter          (=Kraftstoffpreis)
  191.         KM/Tankvorgang    (=Reichweite)
  192.         KM/Liter          (=Reichweite je Liter)
  193.         Liter/Tankvorgang
  194.         Liter/100 KM      (=Verbrauch)
  195.  
  196.  
  197.  
  198.  
  199.  
  200. ==============
  201.  AutoKost 2.7
  202. ==============
  203.  
  204. - Da einige Erweiterungen am Programm vorgenommen wurden, benötigt AutoKost 
  205.   nun einen freien Speicher von ca. 335 Kilobytes (vorher ca. 300); falls das 
  206.   Programm auf Ihrem Rechner nicht mehr läuft, booten Sie Ihren Computer mit 
  207.   weniger Accessories oder residenten AUTO-Ordner-Programmen. (Kleiner Tip am 
  208.   Rande: wenn Sie häufiger mit verschiedenen Konfigurationen booten möchten 
  209.   oder sogar müssen, nehmen Sie doch mal das Programm STARTUP unter die Lupe! 
  210.   Über den freien und belegten Hauptspeicher Ihres Computers legt Ihnen das 
  211.   Programm RAMFREI genaue Rechenschaft ab. Näheres zu RAMFREI und STARTUP 
  212.   entnehmen Sie bitte der Datei WERBUNG.TXT im AUTOKOST-Ordner.)
  213.  
  214. - AutoKost läuft nicht mehr in Auflösungen mit 80x24 Zeichen; mindestens 80x25 
  215.   Zeichen (z.B. ST-high, ST-medium, TT-medium, TT-high...) werden benötigt. 
  216.   Diese Einschränkung wird höchstwahrscheinlich überhaupt niemand bemerken, 
  217.   aber erwähnt werden muß es, finde ich, doch.
  218.  
  219. - Die Pulldown-Menüs wurden an die allgemein üblichen Konventionen angepasst 
  220.   (keine Zwischen-Überschriften in heller Schrift mehr).
  221.  
  222. - In der Druck-Ausgabe der Statistik wurde ein Schraibfäler behoben 
  223.   ("Kraftstoff-Kennzifern" heißt nun korrekt "Kraftstoff-Kennziffern").
  224.  
  225. - Beim Programmstart wird der Bildschirm nicht mehr zweimal, sondern nur noch 
  226.   einmal gezeichnet (das spart Zeit und reicht ja schließlich auch aus).
  227.  
  228. - Die programminterne Redraw-Verwaltung wurde verbessert (oder besser gesagt 
  229.   korrigiert): wenn eine der AutoKost-Dialogboxen geschlossen wird, werden nun 
  230.   auch die Fenster von evtl. geöffneten Accessories neu gezeichnet. Oder 
  231.   einfacher gesagt: es funktioniert jetzt auch in dieser Hinsicht alles so, 
  232.   wie es sich gehört und wie man sich denkt, daß es funktionieren müsste.
  233.  
  234. - In allen Dialogboxen, die das Blättern in den vorhandenen Daten erlauben, 
  235.   wurden die Buttons zum Blättern "angehübscht":
  236.         statt   -1      jetzt   <
  237.           "     -10       "     <<
  238.           "     Anf       "     |<
  239.           "     +1        "     >
  240.           "     +10       "     >>
  241.           "     End       "     >|
  242.  
  243. - In allen Druckausgaben wird statt "Tankv." nun "Tankvorgang" gedruckt; für 
  244.   Liter wird nun statt "L" immer "l" gedruckt, und "KM" bzw. "Km" erscheint 
  245.   nun immer als "km", wie es sich gehört.
  246.  
  247. - Beim Ausdruck der Motoröl-Kosten erscheint in der Spalte "voll" nun nicht 
  248.   mehr ein simples "X"; stattdessen wird " JA " oder "nein" gedruckt.
  249.  
  250. - In allen Druckauswertungen wird jetzt in der zweiten Zeile das Kennzeichen 
  251.   des Fahrzeugs ausgedruckt, damit Besitzer von mehreren Fahrzeugen die Listen 
  252.   auseinanderhalten können.
  253.  
  254. - Bei der Eingabe von Fahrten wird das Feld "Fahrer" jetzt mit dem Namen des 
  255.   Fahrzeughalters vorbesetzt; wenn Vorname und Nachname zusammen länger als 20 
  256.   Zeichen sind, wird nur der Nachname als Vorgabe benutzt.
  257.  
  258. - Kraftstoff-Kennziffern: Für die Kennziffern "km/Liter" und "Liter/100 km" 
  259.   werden nur noch solche Tankvorgänge für die Berechnung der Spalten "Minimum" 
  260.   und "Maximum" herangezogen, bei denen VOLLgetankt wurde. Mit anderen Worten: 
  261.   die Zahlen ergeben nun erst einen echten Sinn.
  262.  
  263. - Kraftstoff-Kennziffern: Die Werte "DM gesamt" und "Liter gesamt" enthalten 
  264.   jetzt auch den allerersten Tankvorgang für das Fahrzeug, wenn der Zeitraum 
  265.   für die Druckauswertung entsprechend gewählt wurde. In der Kennziffern- 
  266.   Tabelle wird dieser erste Tankvorgang jedoch nach wie vor auf jeden Fall 
  267.   ignoriert, da sonst die Kennziffern falsche Werte ergeben würden (das beruht 
  268.   auf der Tatsache, daß beim ersten Tankvorgang die gefahrenen Kilometer nicht 
  269.   berechnet werden können).
  270.  
  271. - Der Menüpunkt "Druckertreiber..." im "DRUCKER"-Menü wird nicht mehr mit F10 
  272.   aufgerufen, sondern mit CONTROL+T; F10 ruft jetzt die neue Gesamtkosten- 
  273.   Kurve auf dem Monitor auf (siehe weiter unten).
  274.  
  275. - Die Funktion "Fahrten..." im Menü "DRUCKER" wurde wie folgt erweitert:
  276.   Es kann nun (zusätzlich zum Start- und Ende-Datum der Liste, das wie bisher 
  277.   gewählt wird) ein Suchtext eingegeben werden; dann werden nur solche Fahrten 
  278.   ausgedruckt, die den Suchtext enthalten (Groß- und Kleinschreibung wird 
  279.   ignoriert und ist daher unwichtig). Außerdem kann gewählt werden, ob der 
  280.   Suchtext im Textfeld der Fahrten-Daten, im Bemerkungsfeld oder in beiden 
  281.   Feldern gesucht werden soll. Die Einstellung des Suchbereichs sowie der 
  282.   Suchtext werden in der betreffenden Fahrzeugdatei dauerhaft mitgesichert, 
  283.   sodaß der Suchtext für sich wiederholende Abfragen nicht jedesmal neu 
  284.   eingegeben werden muß. Eine genaue Anleitung befindet sich in der Datei 
  285.   AUTOKOST.DOC.
  286.  
  287. - Im Menü "MONITOR" gibt es einen neuen Menüpunkt namens "Fahrten...", der 
  288.   auch mit "F" aufgerufen werden kann. Nach Eingabe des Start- und Ende-Datums 
  289.   sowie Suchbereich und Suchtext werden in einer Dialogbox alle Fahrten mit 
  290.   den passenden Daten angezeigt (siehe dazu auch den vorherigen Absatz). Auch 
  291.   hier sei wieder auf die Anleitung in AUTOKOST.DOC verwiesen.
  292.  
  293. - Im Menü "MONITOR" gibt es einen neuen Menüpunkt namens "Gesamt-Kosten...", 
  294.   der auch mit F10 aufgerufen werden kann. Es erscheint dabei eine 
  295.   Kurvengraphik, mit der die Gesamtkostenentwicklung je Monat verdeutlicht 
  296.   wird.
  297.  
  298. - Im Menü "MONITOR" gibt es einen neuen Menüpunkt namens "Graphik-Parameter", 
  299.   der auch mit CONTROL+G aufgerufen werden kann. In der dazugehörigen 
  300.   Dialogbox können das Start- und das Ende-Datum für jede der drei 
  301.   Kurven-Arten (Kraftstoff, Motoröl, Gesamt) festgelegt werden. Die Daten 
  302.   werden geprüft und nur übernommen, wenn sie korrekt sind; andernfalls 
  303.   erscheint eine entsprechende Alarmbox. Wird für eine Kurven-Art das 
  304.   Startdatum leergelassen, beginnen die Auswertungen mit dem ersten Eintrag. 
  305.   Wird das Ende-Datum leergelassen, geht die Auswertung bis zum letzten 
  306.   Eintrag. Wenn also sowohl Start- als auch Ende-Datum leergelassen werden, 
  307.   werden (wie in den Versionen vor 2.7) alle Einträge der betreffenden 
  308.   Kostenart angezeigt.
  309.  
  310. - Im Dialog "DRUCKER" - "Druckertreiber..." gibt es ein neues Eingabefeld mit 
  311.   der Bezeichnung "Seitenlänge". Geben Sie in diesem Feld ein, wieviel Zeilen 
  312.   Ihr Drucker auf ein Blatt Papier bekommt (Sie können auch eine kleinere Zahl 
  313.   eingeben, wenn Sie am unteren Blattende einen größeren Rand haben möchten). 
  314.   Standardmäßig werden 62 Zeilen vorgegeben (STAR LC24-10 mit Einzelblatt- 
  315.   Einzug). Die Seitenlänge muß zwischen 15 und 99 Zeilen liegen. Der Eintrag 
  316.   "Rand oben" muß mindestens um zehn kleiner sein als die "Seitenlänge"; 
  317.   Fehleingaben oder unlogische Werte werden vom Programm erkannt und nach 
  318.   einer entsprechenden Warnmeldung automatisch korrigiert. Die Seitenlänge 
  319.   wird automatisch in AUTOKOST.INF mitgesichert, wenn Sie "OPTIONEN" - 
  320.   "sichern..." anklicken.
  321.  
  322. - Bei allen Drucklisten (außer Monats-, Jahres- und Gesamtübersicht) wird nun 
  323.   am Anfang jeder neuen Seite der Kopfbereich ausgedruckt; außerdem wird die 
  324.   Seitennummer mitgezählt und jeweils zu Beginn der Seite ausgedruckt (in der 
  325.   Zeile "Fahrzeug X-YZ 1234     Seite X").
  326.  
  327. - Kommen wir nun zu einem besonderen Bonbon: AutoKost kann jetzt automatisch 
  328.   Daueraufträge und degressive Abschreibungen mit allen Schikanen verwalten!! 
  329.   Dafür gibt es im Menü "KOSTEN" den neuen Menüpunkt "Automatik..." (ALT+A). 
  330.   Sie können dann einen automatischen Dauerauftrag bestimmen, z.B.: "Buche ab 
  331.   dem 15.07.1992 alle 3 Monate 567,89 DM auf 'Finanzierungskosten' mit dem 
  332.   Buchungstext 'Kreditabzahlung'". Außerdem kann eine degressive Abschreibung 
  333.   angelegt werden; diese Funktion bietet zusätzlich die Möglichkeit, 
  334.   automatisch von 'degressiv' auf 'linear' zu wechseln, wenn auf diese Weise 
  335.   der Abschreibungswert höher wird. Alles zu diesem sogenannten "optimalen 
  336.   Übergang" und zu den Automatik-Buchungen finden Sie natürlich detailliert in 
  337.   der Datei AUTOKOST.DOC.
  338.  
  339. - Die Meldung "In dieser Sitzung können in dieser Rubrik keine Daten mehr 
  340.   erfasst werden. Abhilfe: Datei speichern und erneut laden" bietet nun zwei 
  341.   Buttons zur Auswahl: mit "Abbruch" weisen Sie AutoKost an, nichts weiter zu 
  342.   tun; das Programm verhält sich dann so wie in den Versionen vor 2.7. Mit dem 
  343.   Button "ok" hingegen nimmt AutoKost Ihnen die Arbeit ab und speichert die 
  344.   Datei, um sie danach sofort wieder zu laden; auf diese Weise können Sie dann 
  345.   weitere Daten eingeben (siehe dazu auch die Anleitung in AUTOKOST.DOC, 
  346.   Kapitel "OPTIONEN" - "Speicherbelegung" und Kapitel "Hinweise, Tips und 
  347.   Tricks").
  348.  
  349. - Bei "MONITOR" - "Statistik" (F1, F2 und F3) wird in der Kopfzeile des 
  350.   Formulars das Fahrzeugkennzeichen mit Leerzeichen aufgefüllt, sodaß die 
  351.   häßlichen "________" nicht mehr auftauchen.
  352.  
  353. - AutoKost LÄUFT nun nicht nur in Farbauflösungen (Mindestvoraussetzungen: 
  354.   80x25 Zeichen und 320x200 Pixel; z.B. die mittlere ST-Auflösung), es BENUTZT 
  355.   nun auch die evtl. vorhandenen Farben! Dies gilt natürlich vor allem für die 
  356.   Dialoge, die durch die einheitliche Farbgestaltung an Übersichtlichkeit 
  357.   gewonnen haben, aber auch die Kurven-Graphiken werden nun, falls möglich, in 
  358.   Farbe angezeigt.
  359.  
  360. - Die Routine zum Zeichnen der Kurven-Graphiken wurde erheblich verbessert; 
  361.   unter anderem läuft die Skalierung der Y-Achse nun vollkommen automatisch ab 
  362.   und sorgt so dafür, daß die Werte an der Y-Achse immer lesbar sind; außerdem 
  363.   sind nun auch Graphiken mit extremen Werten (z.B. 20 Werte bei ca. 100, 1 
  364.   Wert bei ca. 4000) immer gut erkennbar.
  365.  
  366. - Für alle glücklichen Besitzer des (übrigens wirklich phantastischen) 
  367.   Betriebssystems KAOS 1.4.2 wurden sämtliche "Abbruch"-Knöpfe in allen 
  368.   Dialogboxen von AutoKost angepasst, sodaß der "Abbruch"-Knopf nun auch mit 
  369.   der UNDO-Taste gewählt werden kann. Wer kein KAOS besitzt, muß nach wie vor 
  370.   mit der Maus auf "Abbruch" klicken, auf seine Festplatte warten und hat im 
  371.   Übrigen selbst Schuld.
  372.